DBM专访：数字新能源对话英飞源：12年老兵，锚定全场景电能变换，打造海内外储充融合新范式

在6月初的SNEC大会上，数字新能源DataBM.com专访了深圳英飞源技术有限公司（以下简称“英飞源”）战略营销高级总监鲁力，分享了企业的发展战略。

英飞源成立于2014年，是全球领先的数字能源产品及系统解决方案供应商。该公司聚焦新能源汽车充换电、储能、智慧能源服务及智能电源装备等领域。该公司总部位于深圳，并在南京、珠海、常州、重庆、成都、辽宁、德国慕尼黑、美国旧金山等地设立研发中心及生产基地。

据鲁力介绍，英飞源的产品涵盖高性能充电模块、智慧能源路由器、电动汽车充换电及储能系统产品，是电能变换模块的国家级单项冠军。该公司不仅拥有多种充电和储能产品，同时其还为客户基于各种应用场景提供定制化解决方案，尤其是充储结合的各类细分场景解决方案极为擅长。

在此次SNEC大会上，英飞源带来了其充电模块和储能两大业务板块的产品。

其中，储能方面，英飞源展出了适用于工商业场景的218 /241/261kWh一体式液冷储能系统和836kWh中压全液冷储能系统。同时该公司还展出了面向光储充融合场景的全液冷光储超充解决方案。

功率模块，英飞源此次展出了全系列电能变换模块产品，包括充电、储充、光储、风能、液冷等各类功率模块。“我们公司最大的优势以及最为核心的技术就是，不管是光伏、储能还是充电，通过全系列的功率模块可以做到电能之间的各种变换。”鲁力表示。

谈及此次SNEC会议上的产品，鲁力称，英飞源本次重点推出的是储充一体化全液冷超充产品。该产品主要面向海外客户。

“我们国内的基础设施建设得非常好，无论在哪里我们国家电网都可以支撑很高的充电速率。在我们国内‘一秒一公里，一杯咖啡满电出发’已经司空见惯。然而在欧美等海外地区，他们的电网较为落后，配电设施不完善，很多场景无法做超充的。”鲁力直言，“我们的这款产品在海外非常受欢迎。在国内的话，它的价值比较高，更多的是做一些是示范性场景应用。”

针对国内，英飞源主推的是充电站配储的解决方案。随着当前电动汽车的快速发展和普及，对于充电桩的配置要求越来越高，通过配储，就可以将原来功率为2000KW的充电站拓展至4000KW。不仅可以给充电站带来更多的充电量和车流量，同时通过英飞源充电配套的综合能源管理系统，还可以实现电力交易、峰谷套利以及车网互动，给充电厂商带来三线收益，增加客户的收益率。