金华打造“枢纽对枢纽”高效物流新通道

 10月18日，《金华市推动降低全社会物流成本行动方案（2025—2027年）》（简称《行动方案》）正式施行。根据《行动方案》，浙江省金华市将聚焦提升物流枢纽与通道网络能级、促进物流业态创新发展等五大行动，开展22项重点任务，力争到2027年社会物流总费用占GDP比率降至12.8％左右。

《行动方案》提出，以中欧班列集结中心建设为核心，打造“枢纽对枢纽”的高效物流新通道，加快实施华东联运港中欧班列集结中心、义乌铁路口岸三期等项目；推进金建铁路、金丽温铁路提速改造、义龙庆高速公路等重大项目建设；打造全省内河重点港口和钱塘江中上游水路运输中转枢纽，推进钱塘江三级航道金华段整治、兰溪港铁公水多式联运枢纽码头工程建设。

金华将持续深化与宁波舟山港、温州港联动融合，打造金义“第六港区”2.0版；常态化运行至南昌高铁快运班列、至广州铁路快捷物流示范班列，发展国际公路“卡航运输”模式，稳定开行中俄、中亚线路，拓展东南亚方向线路；有序推动国际航空运输发展，到2027年国际（地区）航线达5条以上；开展“农产品空运下山”“低空＋农村客货邮”等特色服务，到2027年开通27条以上低空物流航线，实现县（市、区）全覆盖。

《行动方案》明确培育数字商贸创新生态，支持数字化物流交付平台建设；推动现代化航运服务产业发展，加快浙中内河联运航运服务集聚点、金华国际陆港婺城航运服务集聚点建设；推进快递业“两进一出”工程，发展智慧化、无人化配送设施设备的应用。

金华还将加快推进衢江航道、金华江航道数字化升级，推动新能源车在重点港区、重点线路、物流园区示范应用，推动高速公路服务区货车充换电站、太阳能光伏等设施布局建设，制定物流数据共享开放清单，打通上下游信息壁垒。