一天净赚一个小目标！宁德时代爆赚425亿+

一天净赚一个小目标，宁德时代2023年完美收官。

1月31日，宁德时代披露了2023年年度业绩预告。官方文件显示，预计宁德时代2023年归母净利润为425亿元~455亿元，同比增长38.31%~48.07%。作为中国和全球动力电池装车量冠军，宁德时代平均日赚1.16亿元~1.25亿元。

▲宁德时代业绩预告

宁德时代表示，2023年度业绩与上年同期相比上升的主要原因是：

国内外新能源行业保持较快增长速度，动力电池及储能产业市场持续增长，“双碳” 目标下向清洁能源转型趋势明确。公司作为全球领先的新能源创新科技公司，通过加大 研发投入和创新力度，不断推出行业领先的产品解决方案和服务。报告期内，公司新技 术、新产品陆续落地，海外市场拓展加速，客户合作关系进一步深化，产销量较快增长的同时，也实现了良好的经济效益。 

从股价变化上看，截至1月30日收盘，宁德时代的股价呈现下滑趋势，报140.75元/股，股价下滑超4%，总市值为6192亿元。而1月30日当晚，宁德时代就公布了2023年的业绩预期。

受到良好财务成绩的影响，今天一开盘，宁德时代的股价就迎来一路飙升，最高股价报152.21元/股，上涨8.14%，最高市值约为6695.7亿元，一夜暴涨超500亿元。

虽然宁德时代2023年的市场表现依旧十分能打，但是也会面临种种挑战，包括二供三供导致的头部客户绑定放缓，装机量亚军比亚迪崛起，车企掀起自研电池潮，海外政策难以捉摸，出海难度加大等，宁德时代在承压中前行。

值得注意的是，日前比亚迪也公布了2023年的财务预期，数据显示，比亚迪净利超290亿，平均日赚近8000万，两个新能源领域的明星企业在2023年都交出了一份完美的答卷。

根据韩国资讯机构SNE research发布的数据，2023年1—11月，全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为624.4GWh，比2022年同期增长41.8%。其中，宁德时代以233.4GWh装车量居榜首，同比增长48.3%，市占率为37.4%，相较于前一年35.7%上升1.7个百分点，相较于1—10月的36.9%增加0.5个百分点，在全球电池供应商中唯一占据35%以上的市场份额，大幅领先于日韩竞争对手。