加快审批速度!德国拟将蓝氢纳入核心《氢能加速法案》

HaechiFuelCell ·

德国拟将蓝氢纳入《氢能加速法案》核心,核心目的是加快低碳氢能及其衍生物的生产、进口项目,以及储能、管道等配套基础设施的审批速度。......

当地媒体消息,德国计划扩大拟议中《氢能加速法案》的适用范围,蓝氢纳入其中,让低碳氢能项目得以享受该法案的相关优惠政策。

该法案将于周四提交联邦议院表决,核心目的是加快低碳氢能及其衍生物的生产、进口项目,以及储能、管道等配套基础设施的审批速度。

这份法律草案于去年首次提出,同时明确,德国境内绿氢衍生分子(包括合成燃料)的生产、进口、运输和储存基础设施,均属于“重大公共利益”项目。

在此前的所有法案版本中,包括去年10月内阁通过的版本,政策优惠仅面向电解水制氢项目,以及进口此类氢分子的生产设施。

不过,德国能源与水行业协会(BDEW)、德国工商大会(DIHK)已长期游说,希望将以天然气为原料、配套碳捕获与封存(CCS)技术生产的蓝氢,也纳入政策覆盖范围。

为此,联邦议院议员推动通过了相关修正案,成功扩大了法案的适用范围。

这份修正案由德国中右翼的基民盟/基社盟(CDU/CSU)与中左翼的社民党(SPD)议员联合提交,这两个政党均是德国现任联邦执政联盟的组成部分。

修订后的草案将于2月26日进入三读(最终审议)环节,随后进行表决。若联邦议院表决通过,修订版《氢能加速法案》将提交德国联邦总统签署,正式成为联邦法律并生效。

德国经济和能源部表示,“重大公共利益”这一认定,将让绿氢项目在审批流程中拥有“优先权重”,有助于降低规划审批过程中遭遇法律诉讼的风险。

修订后的法案还进一步扩大了适用范围,将氢能衍生物、液态有机储氢载体转化为氢气的设施建设与改造,以及进口符合RFNBO标准的燃料(如合成煤油)相关基础设施,均纳入了认定范畴。

联邦议院在官网的审议说明中提到:“基民盟/基社盟与社民党提出的决议,重点强调了港口基础设施改造项目的重要性,旨在加快并支持港口内能源载体生产、储能设施及可再生能源电站的建设与扩建。

“此外,该决议还要求,在氢能推广落地过程中,充分兼顾中小企业,尤其是小型手工业企业的权益。”

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