“十四五”时期山东实现高铁里程等多个全国第一

“十四五”时期山东实现高铁里程等多个全国第一

预计交通投资将达到1.47万亿元，较“十三五”增长超80%

12月17日下午，省政府新闻办举行新闻发布会，介绍“十四五”时期山东全面构建综合交通运输体系情况。“‘十四五’以来，山东全面实施交通强省战略，全力推动交通运输大建设、大提升、大发展，加快建设现代化综合交通运输体系，为全省‘走在前、挑大梁’提供有力支撑和保障。”省交通运输厅党组书记、厅长于永生说。

五年来，山东全力打造现代化高质量综合立体交通网，实现跨越发展。预计“十四五”交通投资将达到1.47万亿元，较“十三五”增长超80%。打造“轨道上的山东半岛城市群”，建成7条高铁，高铁运营里程由2110公里增长至3055公里，居全国第1位。全省公路总里程新增1万公里、达到29.7万公里，公路密度居全国第1位（除直辖市外）。高速公路建成通车30余个项目，里程新增1800公里、总里程突破9300公里，八车道以上里程达到1596公里，居全国第1位。全力推进沿海港口一体化发展，全省万吨级以上泊位新增56个、达到396个，其中，20万吨级及以上泊位达到30个、居全国首位，拥有全球最大的矿石码头、原油码头、集装箱码头和邮轮专用码头。着力打造高效连接长三角和长江沿线地区的黄金水道，全省内河高等级航道新增331公里、突破500公里。小清河复航工程全线通航，开启河海直达新模式。打造现代化机场群，建成投用青岛胶东国际机场等5个机场，全省运输机场总数达到10个，居华东地区第1位；通用机场由13个增加到25个。济南青岛城市轨道交通已建成11个项目，年底前济南地铁还将投用4号线等4个项目，全省城市轨道交通新增里程285公里、达到578公里。

围绕“人享其行、物畅其流”，山东着力提升运输效率和服务品质，降低物流成本。预计2025年全省社会物流总成本占GDP比率较2020年下降0.7个百分点，下降至13.8%，五年累计降低交通运输费用570亿元。2025年铁路水路货物周转量较2020年翻一番，为“十四五”规划目标的5倍以上。沿海港口年货物吞吐量超过21亿吨、较2020年增长24%，连续4年保持全国第1；青岛港、日照港、烟台港吞吐量均居全球沿海港口前十位。内河港口年吞吐量超过1.5亿吨，较2020年增长160%。全省具备条件的建制村100%实现通客车，乡镇和建制村通公交率达到97.1%。

聚焦转型升级，山东交通智慧绿色融合发展取得明显成效。建设智慧交通，全面构建交通运输“新基建”网络，建成智慧高速600公里、智慧码头28个、数字航道约400公里。成功获批首个交通领域“国家人工智能（交通）应用中试基地”。高速公路路域光伏发电总装机量833兆瓦，居全国第一。建成全国首个智能化、标准化内河新能源船舶制造基地。

山东是面向东北亚开放的桥头堡和“一带一路”的重要交汇点，近年来坚持高位推动与政策协同，积极搭平台、畅通道、优网络，构建国际物流大通道。在高标准打造国际物流合作平台，组织物流企业广泛参与国际经贸合作推介活动的同时，大力拓展海陆空铁国际物流通道。目前，已初步形成东接日韩亚太、西连中亚欧洲、南通东盟南亚、北达蒙俄大陆的国际物流大通道。海上外贸集装箱航线总数达到271条，稳居北方港口第一位。山东中欧班列五年累计开行达到1.2万列。国际道路运输（TIR）持证人超过70家，企业数和发运量均居全国第一。

农村公路关乎民生，连通民心。“十四五”期间，山东在推动农村公路高质量发展方面不断发力，基本形成外通内联、通村畅乡、安全便捷的现代化农村公路网络。省交通运输厅副厅长张玉宏介绍，“十四五”以来，山东累计投入超1200亿元，新改建农村公路4.2万公里，提前完成“十四五”规划目标。全省农村公路路网规模达26.7万公里，农民群众出行条件全面改善。

作为山东省交通基础设施建设的主力军，“十四五”期间，山东高速集团全力推进高速公路建设。共完成高速公路建设投资约3590亿元，是“十三五”完成总投资的1.8倍。建成全国首个“改扩建+智慧高速”交通强国试点项目，建成全国首条零碳智慧高速，建成全国首个零碳服务区，为全国交通运输绿色智慧转型提供了借鉴。（记者 范薇）