近日亿纬锂能公告，子公司亿纬动力与Aksa签署谅解备忘录。亿纬动力与Aksa拟在土耳其共同组建合资公司，旨在从事电池模组、户外柜、集装箱的生产、营销和销售，以及在土耳其(当地)作为工程总包方实施执行储能系统项目。
另一边，孚能科技于2020年就在土耳其进行了布局，其与土耳其车企TOGG合资建设的动力电池制造厂也迎来突破性进展。据悉，该合资厂已实现量产，SIRO已建成投产6GWh的模组和电池包产线。
从两家披露的相关业务布局来看，中国锂电企业首先瞄准了土耳其及其周边中东国家动力电池及储能增量市场。
土耳其正成为中国锂电企业出海的下一站。
动力电池市场方面，在全球电动化趋势之下，以沙特阿拉伯、土耳其为代表的中东国家颁布相关政策，以促进本地电动汽车产业链的建立。
沙特阿拉伯正考虑进军电动汽车电池市场。2023年末，沙特投资部长在接受媒体采访时表示，下一个发展目标是建立电动汽车电池的供应链，将电动汽车电池制造作为关键的供应链制造机会。
下游配套上，现代汽车也宣布计划在沙特地区建立一家电动汽车制造厂。
土耳其则一直将汽车产业作为五大战略产业之一，并于2017年开启电动化转型，成立了本土新能源车TOGG。近几年，在特斯拉、中国电动车的渗透下，土耳其电动汽车市场加速成熟。
值得注意的是，土耳其为了刺激本土电动车产业链的投资建设，近期宣布了新规定对海外新能源汽车的进口设立了严格的限制。
而中国锂电企业在土耳其与本土企业合资建设电池工厂，则是以新的形式打入本地电动化市场供应链，填补当地市场空白。
储能市场方面，土耳其正积极推进国家能源应用的转型升级。
据悉，土耳其政府近年来推出了国家可再生能源行动计划、可再生能源支持计划(YEKDEM)等一系列政策措施，推动储能产业发展。
目前，除了亿纬锂能、孚能科技之外，华为、蔚来等中国企业也与土耳其相关企业开展了储能领域合作。
2023年2月，华为土耳其公司与Liva能源公司、Masfen能源公司、Mensis能源公司、Yenelis公司和Zes太阳能公司签署协议。根据该协议，土耳其公司将从华为获得2GWh的储能系统。
2023年11月,蔚蓝创造科技集团和土耳其公司IDEA就土耳其能源部储能项目签署战略合作协议,合作项目体量达1GWh。
此外，土耳其还将成为中国锂电企业进军欧洲市场的桥头堡。
地理区位上，土耳其横跨亚欧大陆两洲，位于连接欧亚的“十字路口”，是两大洲商品集散地和海陆空交通枢纽，也是“一带一路”的重要支点，这为土耳其汽车产业出口创造了条件。
在土耳其政府将新能源汽车产业作为未来促进经济发展重点产业的背景下，新能源汽车的出口也在战略中发挥着愈发重要的地位。
土耳其政府预期，TOGG旗下系列车型至2025年将基本满足土耳其市场需求并开始向欧洲市场出口，总产量到2030年有望突破百万大关。
TOGG此前与孚能科技成立合资公司SIRO的协议中也提及，后续将面向欧洲市场逐步推进动力电池技术输出及储能整体解决方案。
（原标题：中国锂电企业“进军”土耳其 ）
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